Цена
- 3799 €
- 4000 €
- 6990 €
- 7290 €
НСО
- НДС 0%
- НДС 0%
- НДС 0%
- содержит НДС 22%
Тип кузова
- мототехника (классический мотоцикл)
- мототехника (байк)
- мототехника (круизер / чоппер)
- мототехника (эндуро / супермото)
Показ одометра
- 73 000 км
- 12 000 км
- 22 000 км
- 1 км
Коробка передач
- механическая КП
- механическая КП
- механическая КП
- механическая КП (6 käiku)
Ведущий мост
- ?
- задний привод
- задний привод
- ?
Топливо
- бензин
- бензин
- бензин
- бензин
Мощность двигателя
- 110 кВ
- 35 кВ
- 71 кВ
- ?
Цвет
- синий
- ?
- серебристый мет.
- красный
Местонахождение автомобиля
- Tallinn
- Tallinn
- Tallinn
- Tallinn
Muu
Väga heas korras võimas Fz1 faser ,09.2023 vahetatud ketijooks(Yamaha Keskus) ja tehtud hooldus,lisainvesteeringut ei vaja , ülevaatus just tehtud ja valmis hooajaks.Kaasa ka kohver koos raamiga (viimased pildid),telefonihoidja koos usb laadimise otsaga!Väga heas korras võimas Fz1 faser ,09.2023 vahetatud ketijooks…- Väga korralik CB500F! Sobib A2 Kategooria alla.
Väga heas korras, hästi hoitud VTX 1800. Masin on väga pikalt olnud ühe omaniku käes ja viimastel aastatel peamiselt seisnud. Äsja tehtud täishooldus, vahetatud kõik vedelikud ja filtrid ning ka esiamortide õli ja tihendid.
Masin on kardaanveoga.
Proovisõidu võimalus.
Võimalus jätta oma vana ratas vahetusse.
Sõidukit müüb:
AP MOTO
Liipri 3, Tallinn
tel 5083256, 55537765
www.apmoto.eeVäga heas korras, hästi hoitud VTX 1800. Masin on väga pikalt…ERIPAKKUMINE!
HIND VAID 7290 EUR - UUS 2024 AASTA MUDEL. TSIKLEID ON PIIRATUD KOGUS.
Beta esitleb uut RR 2T 300 MY24 ratast, millel on palju omadusi, mis muutsid selle eelkäija eelmisel hooajal nii ületamatuks, kuid mida on muudetud mitmete oluliste uute funktsioonidega, mis on kasutusele võetud kogu seerias.
Beta tegi tihedat koostööd Enduro tšempionide Brad Freemani ja Steve Holcombe'iga, et töötada välja hulgaliselt väikeseid täiustusi nii jõuülekande kui ka raami/vedrustuse osas MY 2024 RR 2- ja 4-taktiliste mudelite jaoks, et tugevdada juba niigi paljukiidetud omadusi. MY24 mudelitele on tehtud mitmeid uuendusi, mille eesmärk on koondada iga üksiku mudeli kõik silmapaistvad omadused.
Ratast täiendab uus graafika, mis annab kogu tootevalikule võidusõidu välimuse.
MY 2024 RR mudelivaliku uuendused
Iste: istme poroloonil on erinev geomeetria ja tihedus, et pakkuda sõitjale suuremat mugavust. Suurem tugipind ja materjalide erinev koostis tagavad nüüd sõitjale palju parema sõidumugavuse.
Vedrustus: lisaks vedrustuse seadistuse pidevale täiustamisele on 2024 mudelitel tänu amorditorude uudsema töötluse-, kergemate mateljalide- ning uute seadistuste tulemusel saavutatud ebatasalsel maastikul parem löökide summutamine ja sõitjale on tagatud parem tunnetus ning sõitjamugavus.
Pidurid: esipidurisüsteem on saanud piduritoru uuendusi. Toru kaitseümbris on nüüd paremini kinnitatud topeltpressiga (ülevalt ja alt, varem oli see ainult alt), võimaldades piduritoru kaitsel paremini vastu pidada pidevatele pingetele, millele see allub.
Radiaatorid: 250 ja 300 kahetaktilised mudelid, aga ka kogu neljataktiline sari, saavad uued kergemad radiaatorid, mille ülemises osas on reservuaarid, mis võimaldavad rattal saavutada suuremat juhtimisnurka. Uued radiaatorid, mis tagavad parema jahutusvedeliku tsirkulatsiooni ja parandavad sõiduki jahutamist, on varustatud uue mitteplastist korgiga, mis on tugevam ja vähem avatud võimalikele löökidele.
Kujundus: MY24 uuel kujundusel on kaasaegne välimus, mis on saavutatud tänu sellele mudelile omaste klassikaliste punaste, valgete ja mustade värvide oskuslikule kasutamisele, integreerides suurepäraselt raami ja katted iseloomuliku Beta punasega.
Lisaks kogu tootesarjas kasutusele võetud uuendustele on teatud 2- ja 4-taktilistele mudelitele omased täiustused, mis tõstavad jõudluse veelgi kõrgemale.
Väntvõlli laagrid: 300cc 2T mootoril on nüüd eelmise mudeliaasta omadest erinevad rull-laagrid, tugevamad ja suurema jõudlusega, mis parandavad mootori töökindlust.ERIPAKKUMINE!
HIND VAID 7290 EUR - UUS 2024 AASTA MUDEL. TSIKLE…
