У меня сейчас есть Lifan 50 так там написано обкатка 40 после 55 а едет он у меня 80! то что написано часто не совпадает с правдой потому про кивей и спрашиваю.... есть такая поговорка , на заборе х-- написано а за ним дрова лежат
=)vot na russkih karburatorah ranshe tselki staveli 4tob gaz na polnuju ne vizat bilo pri obkatke...tak blin snimali karbun i lomali tselku ept :) i letali toko eto holoso ne zakan4ivalos :)
обкатка 500 км и едет он не больше 55 км/ч , так как там будет стоять ограничитель, после обкатки на текущем обслуживании заменят масло , прочистят фильтр и снимут ограничитель , следующее обслуживание через каждые 1000 км, у меня лично так, когда брал новый ,если хочешь больше о них узнать вот ссылки которых в нете полно
ну в принципе тут всё верно я обкатал лифан 1300 км обкатка...затем в салон свозил мне "целку"сняли на нём масло заменили и т.д. гоняет теперь 80! но мы от темы отошли я спрашивал как кивей фокус ...кстати есть у кого он ?...раскажите как он,..скоко служит и что и как!
У меня тоже LIFAN 50. Купил в конце лета. Обкатку еще не прошел. Едет не более 50. Хочется побыстрее Сам из Нарвы, поэтому вопрос. Надо в Таллинн везти на обслуживание или в Нарве можно сделать? Больше интересует снятие ограничителя скорости.
zoo u tebä zafignä umenä toz takoize scooter keeway 50 tam sam pasebä snimaetsa agranizitel jä pa etomu kupil evo jä dve nedeli ezdil pod 35 kak naezdil1000 km jä dal gaz na vsu jä moi scooter võzmal 75 km no esli tõ vavremä abkatki ezdil pod 50 tõ sebe ****i isportil scooter naset absluzavanijä tõ zeee rebenok sam nemozes sdelat agranizitel esli on utebä est to paprobui sdelat abkatku mozet tagda on u tebä paedit na polnuju mosnost vapse eli on utebä dvuh taktavõi to zagluska nahoditsa,agranizitel utebä nahoditsa v glusake paprobui evo snet i paehat bez nevo esli pazustvujus pribavku mosnosti togda tebe nade menät glusak sizas ozen balsõe dengi birut za snetie agranizitelä a dvuh tõzäz da treh luzse pastav sebe sprativnõi glusas zaidi v luboi magazin gde pradajutsa zapzasti k scooteram i skazõ jä hozu pastavit sebe sport sumpo eta sprativnõi glusak daet pribavku mosnosti na 20 prasentav i razganätsa utebä budey ozen bõstro vot on http://www.motopood.ee/pood/product_info.php?cPath=179_180&a
mp;products_id=1350
slusai Rollerman ......................... nepokupai etat motoroller galimõi on umenä bõl mense zem polmesätsa v garaze za eta vrema kamulätor polnostju razaradilsä jä nanem naezdil tolka 26 km i zto tõ dumaes on umenä slamalsä nizavaditsa vapse nikak i s noski toze nizavoditsa ponisu v sobodu v magazin tuda atkuda kupil etat motoroller puskai tolka suku poprobujut ego neudelat
no sto snasil svoi keeway focus v remont udelali kolsa zaklinili,i u menä bõl brakovanõi komulätor vopsem vse udelali,i etat magazin gde jä kupil svoi motoroller,,,,,dal mne besplatna kiver katorõi stoill 1200 kron strana daaa,jä sam neponäl kagda posol zabirat svoi motoroller,mne pradavets vzäl kiver saskafa gde ani tam stajä i dal mne i skazl esli ese kakie nebud prablemõ budut prihodi udelaem
Друзья подскажите! у меня keeway факт 125 кубов, перегрел двигатель, запорол поршневую, поменял на поршневу на 150 кубов новую, проблема в том что берет масло, подскажите в чем причина?
факторов может быть много.первое что нить плохо закрутил.и масло выдавливает.проверь нииз мотора на масло.может собирал какую прокладку криво поставил.проверь как дымит.кольца то на поршень незабыл поставить)
У меня Keeway уже 6 лет,проездил 13000 км.едит 80-85но на розгоне он туговат,как там стоят тежелое ролики,от недавно ставил 3 ролика,он идеален ,но скорость макс.60-65,со старта рвет ленты даже на асвальте..и в конечном етоге поставил 3 ролика легких и 3 тежелых...едит 80 и на разгоне норм
Подскажыте я купил бу Keeway focus 50 сначало все было нормально но потом , когда я проехал на нем 10 км теперь я залеваю 5 л бензина проежаю 10 км и бензин заканчивается подскажыте пожалуйста причину этого , почему он ест так много бензина?
Пару лет назад эксплуатировал данный аппарат. Честно, остался недоволен! Keeway Focus 50 не пригоден для плохих дорог, тянет не более 50. Для кого как, для меня - мало! Низковатая посадка. Как по мне, лучше брать скутер suzuki address тогда. Двигатель обладает хорошей динамикой разгона, в тоже время трансмиссия настроена щадящее. Лучше взять б\у но более хорошего качества. Сузуки хоть и дороже, но это качество надежность, да и посмотрите на этих красавцев: http://r5.ru/mopedy/suzuki/address
Если брать уже, то чтобы цена и качество соответствовали, видел насчет suzuki и в интернете отзывы неплохие, но всё равно тяжело выбрать что-то стоящее
Сам катаю на Suzuki Address 110.Посадка водителя очень удобная, ноги можно вытянуть вперед. На сиденье есть как бы такая маленькая спинка – тоже неплохо. Расстояние от колен до переднего пластика предостаточное (даже дяде Стёпе будет удобно - гарантирую), нет ни малейшего намека чтобы колени воткнулись в пластик, хотя на китайских скутерах это не редкость. Под рулем есть карман для разного рода вещей – очень удобно, гораздо удобнее чем закрывающийся бардачок, например как на Lead 90. Можно положить что-нибудь не ценное, например тряпку (у меня она лежит постоянно), можно банку пива открытую перевозить – не разольется, можно сухарики какие-нибудь открыть и на ходу есть и пивом запивать (шутка) - карман вещь удобная. Под дождем ничего в него не наливается, и бассейна там нет. Короче я доволен!